日前，廣汽集團在其2021年投資者開放日活動上，展示了海綿硅負極片電池技術，搭載該電池技術的車型——AION LX最高可實現1000km的綜合續航能力
日前，廣汽集團在其2021年投資者開放日活動上，展示了海綿硅負極片電池技術，搭載該電池技術的車型——AION LX最高可實現1000km的綜合續航能力。
據介紹，使用了海綿硅負極電池技術的單體電芯，在同等電量下體積可減少20%、重量可減輕14%，電芯能量密度超過280Wh/Kg，搭載在AION LX上實現了1000km的超長續航。
今年7月初，搭載海綿硅負極電池技術的AION LX完成了夏季高溫測試。此次測試地點位于海南三亞，平均氣溫高達36℃(地表溫度近60℃)，平均濕度近90%，真實的模擬車輛和用戶在高溫、高濕環境下的使用情況。
經過連續多天的測試，車輛經歷了電池熱管理效率、電池荷電狀態估算精度、高中低電量動力性、高溫充電速度、綜合續航、充電樁匹配適應性等多項標定和測試驗證，各項測試均達到設計目標，性能優異。
在續航里程方面，在保持空調常開的情況下，AION LX實測綜合路況續航達904km，圓滿完成了車輛的高溫標定和試驗。
快充技術方面，廣汽在埃安充電樁現場展示了6C倍率充電實現8分鐘充電80%技術，而在1600次循環后其容量保持率仍然高達95%。
據悉，硅負極技術的電池將會應用在AION LX車型上，預計今年年內投產。此外還透露廣汽將部署建設自己的超充站。
