8 月 3 日消息，由于一家新供應商在北卡羅萊納州的采礦項目進展落后于計劃，特斯拉明年的電池原材料鋰供應將遭遇延遲。為了加快推動交通運輸
8 月 3 日消息，由于一家新供應商在北卡羅萊納州的采礦項目進展落后于計劃，特斯拉明年的電池原材料鋰供應將遭遇延遲。
為了加快推動交通運輸車輛向電動電池作為動力的轉型，特斯拉正在加強對電池原材料供應鏈的參與。盡管自己剛開始自主生產電池，但特斯拉一直在積極采取行動，以確保其電池供應商獲得電池原材料鋰、鎳、鈷和其他礦物質的穩定供應。
最近，特斯拉加強了與礦業公司的聯系，與他們簽訂協議，希望推進電池原材料采礦項目的發展，以增加動力電池關鍵原材料的供應。特斯拉這一策略，幫助這些公司籌集了資金，加快了他們采礦項目的推進。
去年，特斯拉與在北卡羅來納州開發鋰電項目的 Piedmont Lithium 公司就簽署了這樣的協議。按照該協議要求，在至少五年內，特斯拉將購買 Piedmont 每年約三分之一鋰輝石產量的，首批交付時間計劃在 2022 年 7 月至 2023 年 7 月之間。但從現在情況看，這一計劃時間被推遲了。
Piedmont 在當地時間周一發布的最新消息中證實，該公司現在仍未向監管機構提交采礦許可申請，而且最終的可行性研究預計將于 2021 年下半年進行。
據稱，Piedmont 已經向路透社證實，它向特斯拉的首批交貨時間已經推遲。首批交貨時間推遲到何時，該公司并沒有說明。
特斯拉上周曾表示，預計將在明年年底前達到 100 GWh 的新電池年產量水平。鑒于發生的新情況，這一計劃能否實現將有待觀察。
