作為發達國家中首個使用華為5G基站設備的國家，華為希望能夠繼續擴大5G生態圈，以搶占5G紅利。4月24日，第一財經記者從韓國通訊業界人士處
作為發達國家中首個使用華為5G基站設備的國家，華為希望能夠繼續擴大5G生態圈，以搶占5G紅利。
4月24日，第一財經記者從韓國通訊業界人士處獨家獲悉，華為最快將于下個月在韓國首爾開設5G開放實驗室，并繼續尋找與韓國業界的溝通渠道，擴大韓國市場。
記者從業界人士處了解到，開放實驗室(Open Lab)作為5G實驗室的一種，主要通過在實驗室內構建起真實的5G網絡應用試驗環境，向廠商、運營商及生態圈內的合作伙伴提供完善的實驗能力完成從網絡實驗、成果輸出到項目創收的能力積累，并將展示5G技術在智慧城市、行業應用、能力應用、創新產品、智慧生活等方面的應用案例、相關產品及技術能力。
第一財經記者了解到，在首爾籌建的實驗室是華為在全球的首個5G公開實驗室，韓國業界預計若設備布局等一切進展順利，最快將在下個月中旬左右便可開始運作。
與此同時，業界人士還向第一財經記者透露，目前華為在現有與韓國移動運營商LG U+進行合作，并提供大多數5G基站設備的基礎上，正在探討與另外兩家運營商SK Telecom及KT等其他運營商合作的可能性，并正在進行初步性的接觸。
對此，第一財經記者向韓國運營商方面進行求證，其中一家運營商的負責人以匿名為前提表示，在5G商用化以前，華為就曾和其公司接觸過，并提交意向;近期仍在保持聯系，但僅限于初步性的內容。
另據韓媒報道，此前華為輪值董事長郭平在和韓媒記者舉行小范圍群訪時，曾表示“作為走在5G商用化前列的國家，希望華為能夠在韓國有更進一步的發展”，并提到華為公司內部有專門負責向韓資企業采購的部門，僅2018年一年，向三星電子、SK海力士等韓資企業購買的設備及裝備金額達到100億美元左右。據中國海關統計，2018年中國對韓進口額為2046.4億美元;第一財經記者粗略估算，華為對韓設備的購入額占據當年中國對韓進口額的近5%。
一位在現場參加小范圍記者會的韓國記者告訴第一財經記者，郭平在現場顯得非常“自信與從容”，他在現場群訪結束后，表示希望和韓國其他運營商也有在5G技術合作的機會，并提出盼借助于華為先進且超前的5G技術，貢獻于韓國5G產業的發展，并為運營商客戶在5G產業成功落地提供堅實保障。
事實上，由于5G將對于新興產業起到帶動作用，并突破現有的技術瓶頸，5G早已成為各大跨國企業的必爭之地，無論是全球的技術企業，通訊運營商，還是裝備企業，都早早投入到5G技術的研發當中。華為在全球率先展示了首款3GPP標準的商用終端、高通也曾推出了符合3GPP標準的芯片、英特爾也在平昌冬奧會期間，在10個奧運場館布置了22個5G鏈路。
此前，韓國KT宣布在首爾設立首個基于5G最新標準終端間連接能力的KT 5G 開放實驗室(KT 5G Open Lab)，并針對合作伙伴提供KT API Link服務，幫助合作伙伴運用5G平臺進行技術組合與開發。作為韓國首家構筑開放實驗室的運營商，KT方面表示，短期將在韓國開設2家開放實驗室，并在2020年前，達成1000家產業合作伙伴的目標，這也是繼中國移動于2018年4月宣布在國內成立首個開放實驗室以后，全球第二個設立開放實驗室的通訊運營商。
4月5日，韓國三大移動運營商宣布正式開始針對普通消費者的5G商用服務，目前在韓國市場，LG U+在首爾及周邊地區使用由華為生產的4G LTE及5G SA基站設備;據韓國科學技術情報通信部的公開信息顯示，截至4月初，LG U+共在韓國架設約1.18萬個5G基站，其中架設在首爾及周邊地區的基站約為1.11萬個，占據基站總布局的9成以上。
一位了解韓國電信產業的業界人士告訴第一財經記者，韓國原定在3月推出5G服務，但由于受到GalaxyS10兼容測試的影響，不得不推遲至4月，這足以體現韓國本土在5G產業鏈的層面仍然較為單一，且依賴單家公司的趨勢嚴重。
截至如今，以他所在的運營商為例，5G網絡只覆蓋了韓國全境人口的20%~30%，不僅遠遠沒有滿足針對全境進行商用服務的要求，甚至連推出服務的最基本要求尚未滿足，而受到5G網絡特性的影響，相較于此前的4G LTE制式，為了覆蓋同樣規模的地區所需要的5G基站至少會多出40%~60%，因此韓國國內關于基站布局較少，導致通訊服務受影響的抱怨也時有出現。
“由于技術上的因素，5G基站不僅需要在4G基站的基礎上加裝，還需要追加建設一些基站，而基站自身的成本也是不可忽略的因素，例如韓國大多數通訊公司現正在使用的愛立信、三星等廠商的基站設備，因布置的站點多為5G SA制式的單獨站點，涉及的成本較高;因此現階段的網絡布局仍以人口密集的大城市區域，以及部分使用5G網絡的B端企業為主。”上述人士指出。
同時，上述人士分析稱，從4G的運營實踐來看，中國制造商的設備要相較本土及海外產品單價低20%左右，而進入5G以后，基站自身的價格提高，導致兩者間的價格差距拉大，外加上中國廠商相較本土廠商擁有至少一個季度的先發優勢，這種有無形的成本差距，使中國廠商的設備，在希望先發占據5G制高點的韓國更具有市場競爭力。(權小星)
