『國能網?樁主有約』專訪｜不止賺服務費！盈通智聯拆解重卡場站“充儲
2026年7月1日，《充換電頭條》重磅訪談欄目『國能網?樁主有約』第二期直播順利收官。
本期節目以“充儲運管全鏈條”為核心議題，特邀廣東盈通智聯數字技術有限公司運營運維管理中心總監陳憲做客直播間，圍繞重卡超充技術、儲充協同方案、數字化運營、落地運維與行業發展趨勢展開深度分享，為廣大場站運營商、物流從業者剖析電動重卡補能賽道破局之道。
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(資料圖片僅供參考)
技術運營雙突破
全棧方案破解行業核心痛點
作為盈峰環境重點孵化的新能源企業，盈通智聯定位綜合智慧能源解決方案服務商，依托順德、深圳雙研發中心，搭建起充電設備、儲能系統、能源云平臺、場站運營運維全棧產品體系，以“設備+能源+數據+運營”四維閉環，深耕重載貨運電動化賽道。
訪談伊始，陳憲清晰厘清重卡超充與乘用車快充的底層技術鴻溝，打破觀眾“單純放大功率即可適配重卡”的認知誤區。
二者在電池容量、充電倍率、充電接口、通信協議上存在本質差異，重卡400度以上大容量電池散熱受限，搭配專用CFC、Fsat多槍并充協議，是一套融合電化學、熱力學的復雜系統工程，無法簡單復用乘用車充電方案。
技術產品層面，盈通智聯已實現600A、800A雙槍液冷超充終端量產，最高支持1.6MW充電功率，400度重卡20%至80%補能僅需10分鐘，新一代 1200A液冷設備將實現2.4MW峰值功率，達成重卡“油電同速”補能體驗。
針對行業普遍存在的電網容量不足痛點，盈通智聯推出儲充一體化方案，將儲能作為電網緩沖池實現虛擬擴容，搭配高壓直掛技術減少電能轉換損耗，同步接入光伏實現綠電消納，從硬件端解決場站擴容難題。
直播訪談精彩瞬間
針對運營商最關心的盈利與運營難題，陳憲重點解讀儲充場站收益模型：除基礎充電服務費外，還可通過峰谷套利、光伏余電上網、虛擬電廠調峰獲取多元收益。
同時，盈通智聯自研智慧能源云平臺構建數字化運營底座，實時監控樁位狀態、智能引導錯峰充電、支持車隊預約，并自動輸出樁利用率、分時客流、客戶分層畫像、營收報表，以數據驅動精細化運營，有效壓縮重卡怠速等待時長，提升場站周轉效率。
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趨勢展望
超充為主，換電為輔
面向未來2-3年行業發展，陳憲預判兆瓦級超充將成為干線物流主流，形成“超充為主、換電為輔”的協同格局；重卡憑借大容量電池與固定運營周期，有望率先落地V2G車網互動模式，但電池損耗、行業標準、基建投入仍是規模化推廣核心挑戰。
最后，他給場站投資者提出核心建議：布局重卡充電站需先算清流量、效率、生態三本賬，摒棄粗放圈地建站思維，走數據驅動、全鏈條生態運營的長期路線。
整場直播干貨滿滿，覆蓋技術、投資、運營、運維全維度實操內容，清晰展現盈通智聯覆蓋充、儲、運、管的一體化解決方案實力，為電動重卡補能產業高質量發展提供可落地的實踐參考。
來源：充換電頭條
